Yazarlar
Emre Özpeynirci
iletisim@bursadabugun.comOtomotivden en çok kazanan yine devlet!
2022.02.15 16:45 - Son Güncellenme: 2022.02.15 16:47Hazine ve Maliye Bakanlığı bugün ocak ayı merkezi yönetim bütçe sonuçlarını açıkladı. Ocakta bütçe giderleri 146 milyar TL olurken bütçe gelirleri ise 176 milyar TL olarak kaydedildi. Bu sonuçlarla ocak ayında bütçe dengesinde 30 milyar TL fazla gerçekleşti. Bütçe sonuçlarına baktığımızda ocakta vergi gelirleri yüzde 86 artışla 147,4 milyar TL'yi aşarken, tahsilatta dahilde alınan KDV yüzde 79,5, gelir vergisi yüzde 54,8, Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) yüzde 42,9, damga vergisi yüzde 21,86, kurumlar vergisi ise 3 katı arttı.
ÖTV'NİN PAYI %15
Özel Tüketim Vergisi'nin (ÖTV) ocak ayında yüzde 37,8 artarak 22,2 milyar TL'ye ulaştığını, toplam vergi gelirleri içindeki payının da %15 olduğu görülüyor. Tütün mamullerinden tahsil edilen ÖTV yüzde 71,4 artarken, Motorlu Taşıtlar ÖTV'sinde ise yüzde 26 oranında artış yaşanmış. Baktığımızda otomotivden tahsil edilen ÖTV'nin toplam vergi içindeki oranı %3'e yaklaşmış. Yani her 100 TL'lik verginin 3 TL'si otomotiv ÖTV'sinden gelmiş. KDV, MTV ve akaryakıtı da dahil ettiğimizde bu oran 10 TL'yi geçiyor.
MUAFİYETLİ ARAÇLAR
Düşünün ocak ayında toplam otomotiv pazarı yüzde 12,4 daralırken, devletin ÖTV motorlu taşıtlardan tahsil ettiği ÖTV geliri yüzde 26 oranında artarak 4.2 milyar TL'yi aşmış. Hem de ocakta otomobil satışlarının yarıdan fazlasının ÖTV muafiyetli araçlardan oluşmasına rağmen. Eğer muafiyetli satış olmasaydı devletin ÖTV geliri çok rahat 5.5 milyar TL'yi bulabilirdi. Bu durum aslında araç başı tahsilat rakamlarında kendini gösteriyor. Aralık ayında araç başına ÖTV tahsilatı 129.800 TL iken, ÖTV muafiyetli araçların ağırlığı nedeniyle ocak ayında 106.900 TL'ye gerilemiş.
HEDEF İÇİN 550 BİN YETER
2022 yılı bütçesinde devletin motorlu taşıtlardan tahsil etmeyi hedeflediği ÖTV geliri 72,5 milyar TL. Yani bu hedefe araç başı tahsilat hesabına göre 500-550 bin adetlik pazarla rahatça ulaşılabilir. Bu noktada sektör bastırmazsa, hükümetin ÖTV matrah güncellemesine veya indirimine gitmesi beklenemez. O yüzden bırakın iyimser açıklamaları, sektörün içinde bulunduğu zor duruma bağlı, gerçekleri yansıtın.
Yazarın diğer yazıları
- Bursa'da 5 marka için üretim başladı! 28 Ekim 2024 Pazartesi, 13:55
- Bayramsız mayıs nisanı bile aratıyor: Mayıs çok zor, gelecek aylar daha da zor olacak... 19 Mayıs 2024 Pazar, 15:36
- En büyük pazarda en büyük şov! 25 Nisan 2024 Perşembe, 19:03
- Aman fatura yine bizlere kesilmesin 15 Nisan 2024 Pazartesi, 20:29
- Rekor geldi ama tempo düşmeye başladı! 02 Nisan 2024 Salı, 14:43
- Geyiklerin arasında geyik testi 12 Mart 2024 Salı, 12:51
- Teşvik yoksa elektrikli otomobil de yok! Korkulan başladı... 06 Şubat 2024 Salı, 16:00
- Otomobillere değil, vergilere zam geliyor! 31 Ocak 2024 Çarşamba, 15:25
- Otomotiv 2024'e de rekor satışla başladı 18 Ocak 2024 Perşembe, 12:13
- Satılan her 100 otomobilin 24'ü Bursa'da üretildi! 05 Ocak 2024 Cuma, 16:43
Yazarlar
- Anahtar Parti'ye dair her şey bu yazıda Pınar Yeniyiğit
- Bursaspor bu mucizeyi nasıl başardı? Engin Aksöz
- Sol ayaklar konuşunca, tabela güzel oldu! Çetin Sabırlı
- Bursa'da metrekare fiyatı şaşırtıyor! Elif Didem Danacıoğlu
- Türk Amerikan ilişkileri nereye gider? Metehan Demir
- Enflasyon Raporu sonrası faiz indirimi bekle... Levent Yılmaz
- Bursa'da 5 marka için üretim başladı! Emre Özpeynirci
- Ağır abi olmaktan vazgeçin artık! Binay Kazan
- Siyaset hareketleniyor mu? Eski siyasiler um... Hasan Boztürk
- Hasanağa Sanayisi mi? Hasanağa Enginarı mı? Ramazan Başan
- Dağ yöresi kamu çalışanları platform üyeleri... Hasan Yalçın
- Hakkınızı helal edin! Ece Sarı
- Kiralanan taşınmazın tahliye sebepleri Av. Emircan Pirinççi
- Bursa'da 2. Uluslararası Seramik Bienali Kamuran Vatansever