Yazarlar

Emre Özpeynirci
iletisim@bursadabugun.comOtomotivden en çok kazanan yine devlet!
2022.02.15 16:45 - Son Güncellenme: 2022.02.15 16:47Hazine ve Maliye Bakanlığı bugün ocak ayı merkezi yönetim bütçe sonuçlarını açıkladı. Ocakta bütçe giderleri 146 milyar TL olurken bütçe gelirleri ise 176 milyar TL olarak kaydedildi. Bu sonuçlarla ocak ayında bütçe dengesinde 30 milyar TL fazla gerçekleşti. Bütçe sonuçlarına baktığımızda ocakta vergi gelirleri yüzde 86 artışla 147,4 milyar TL'yi aşarken, tahsilatta dahilde alınan KDV yüzde 79,5, gelir vergisi yüzde 54,8, Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) yüzde 42,9, damga vergisi yüzde 21,86, kurumlar vergisi ise 3 katı arttı.
ÖTV'NİN PAYI %15
Özel Tüketim Vergisi'nin (ÖTV) ocak ayında yüzde 37,8 artarak 22,2 milyar TL'ye ulaştığını, toplam vergi gelirleri içindeki payının da %15 olduğu görülüyor. Tütün mamullerinden tahsil edilen ÖTV yüzde 71,4 artarken, Motorlu Taşıtlar ÖTV'sinde ise yüzde 26 oranında artış yaşanmış. Baktığımızda otomotivden tahsil edilen ÖTV'nin toplam vergi içindeki oranı %3'e yaklaşmış. Yani her 100 TL'lik verginin 3 TL'si otomotiv ÖTV'sinden gelmiş. KDV, MTV ve akaryakıtı da dahil ettiğimizde bu oran 10 TL'yi geçiyor.
MUAFİYETLİ ARAÇLAR
Düşünün ocak ayında toplam otomotiv pazarı yüzde 12,4 daralırken, devletin ÖTV motorlu taşıtlardan tahsil ettiği ÖTV geliri yüzde 26 oranında artarak 4.2 milyar TL'yi aşmış. Hem de ocakta otomobil satışlarının yarıdan fazlasının ÖTV muafiyetli araçlardan oluşmasına rağmen. Eğer muafiyetli satış olmasaydı devletin ÖTV geliri çok rahat 5.5 milyar TL'yi bulabilirdi. Bu durum aslında araç başı tahsilat rakamlarında kendini gösteriyor. Aralık ayında araç başına ÖTV tahsilatı 129.800 TL iken, ÖTV muafiyetli araçların ağırlığı nedeniyle ocak ayında 106.900 TL'ye gerilemiş.
HEDEF İÇİN 550 BİN YETER
2022 yılı bütçesinde devletin motorlu taşıtlardan tahsil etmeyi hedeflediği ÖTV geliri 72,5 milyar TL. Yani bu hedefe araç başı tahsilat hesabına göre 500-550 bin adetlik pazarla rahatça ulaşılabilir. Bu noktada sektör bastırmazsa, hükümetin ÖTV matrah güncellemesine veya indirimine gitmesi beklenemez. O yüzden bırakın iyimser açıklamaları, sektörün içinde bulunduğu zor duruma bağlı, gerçekleri yansıtın.
Yazarın diğer yazıları
- Kazanan yine kasa! 16 Temmuz 2025 Çarşamba, 13:22
- Amaç vergi adaleti değil vergi garantisi! 17 Haziran 2025 Salı, 16:54
- Ufukta bir ÖTV artışı yok! 18 Mayıs 2025 Pazar, 18:08
- Renault'un Duster kararı yanlış mıydı? Aslında rakamlar her şeyi anlatıyor 11 Nisan 2025 Cuma, 17:24
- En çok satan markalar elektriğe çok uzak 04 Mart 2025 Salı, 15:08
- Tofaş'a Panda gerek! 02 Şubat 2025 Pazar, 18:38
- Bir rekor da ÖTV tahsilatından; 537.587.500.000 TL 15 Ocak 2025 Çarşamba, 12:01
- Ya yerli üretimleri olmasaydı? 22 Aralık 2024 Pazar, 15:18
- En çok oto satanlar iş elektrik olunca yoklar 21 Aralık 2024 Cumartesi, 15:55
- Bursa'da 5 marka için üretim başladı! 28 Ekim 2024 Pazartesi, 13:55
Yazarlar
- Kabine revizyonu öncesi Bursa detayı... Yeni... Hasan Boztürk
- Bursa'da hayati anons: "Hazırlıklı olun" Hasan Yalçın
- Reel kesim iyimser! Elif Didem Danacıoğlu
- Hazırlıkla beraber "karar kampı" başladı! Çetin Sabırlı
- Markalaşma, ARGE ve İnovasyon üzerine..! Binay Kazan
- Bursa'mızın sahilleri ve kıyı mimari kimliği Prof. Dr. Murat Taş
- Kabine değişikliği ve Mehmet Şimşek'in durumu Metehan Demir
- Yarın faiz kararı ne yönde olacak? Levent Yılmaz
- Kazanan yine kasa! Emre Özpeynirci
- Köfteci Yusuf'un evcil hayvan yasağına tepki... Ramazan Başan
- Kıbrıs yatırımı riskli mi? Yeşim Mutlu
- Biraz bizden, çokça Engin ağabey... Ece Sarı
- İbrahim Balaban sergisi! Kamuran Vatansever
- Kişisel verilerin korunması kanunu kapsamınd... Av. Emircan Pirinççi
- Zeynep Sönmez Türk tenisinde bir ilke imza attı Engin Aksöz