Yazarlar

Emre Özpeynirci
iletisim@bursadabugun.comBursalı Egea'ya yıl sonunda 225 milyon dolarlık makyaj
2020.02.10 13:28 - Son Güncellenme: 2020.02.10 13:28TÜRKİYE'nin hem binek hem de hafif ticari araç üreten tek otomotiv şirketi olan Tofaş, otomotiv sektörü için zor geçen 2019 yılını başarılı bir performansla kapattı. Bursa'daki fabrikasında banttan indirdiği 264 bin adet araçla otomotiv sanayi üretiminin yüzde 18'ini, ürettiği araçların 194 bin 145 adedi ile Türkiye otomotiv ihracatının yüzde 15'ini tek başına gerçekleştirdi.
1.5 MİLYAR TL KÂR
Tofaş'la ilgili finansal sonuçlara baktığımızda ise 2019 yılı gelirlerinin bir önceki yıla göre yüzde 1.6 artarak 18.8 milyar TL'ye ulaştığını görüyoruz. Aynı dönemde net kârı ise yüzde 11.5 artırarak 1.5 milyar TL'ye ulaşmış. Tofaş ayrıca, 2019'da 2.3 milyar dolarlık ihracat geliri elde ederken, 919 milyon dolarlık dış ticaret fazlası vererek ülke ekonomisine katkıda bulunmayı sürdürmüş. Son 10 yılda ise yaklaşık 7 milyar dolarlık dış ticaret fazlası yarattı ki bu çok önemli.
Geçtiğimiz yıl yapısal ve ürün yenilikleri kapsamında 107 milyon Euro yatırım yapan Tofaş,
2020'de bu tutarı ikiye katlayacak. Bunu söyleyen de Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu. "2020 yılında yatırımlarımızı geçen seneye göre 2 katından fazla artırarak sürdüreceğiz" açıklamasını yapan Eroldu, 2019 gibi zorlu bir yılda gösterdikleri başarıyı 2020'ye taşıyarak istikrarlı performanslarını sürdürecekleri mesajını verdi.
2024'E KADAR ÜRETİLECEK
Eroldu'nun daha önce yaptığı açıklamaları da göz önüne alırsak, Tofaş bu yıl 225 milyon Euro yatırım yapacak. Bunu da 2015 sonunda 1 milyar dolarlık yatırımla üretmeye başladığı Egea Ailesi'nin yenilenmesi için kullanacak. Makyajlanan Egea'nın üretimine 2020'nin son çeyreğinde başlanması bekleniyor. Yeni yatırımla Egea/Tipo 2024 yılına kadar üretilmeye devam edecek. Yeni yatırımla birlikte Egea üretiminin 1 milyon 450 bin adede ulaşması hedefleniyor. Makyajlı Egea/Tipo Ailesi'yle özellikle Avrupa'da düşen satışların yeniden canlanması bekleniyor.
Eroldu, "Fabrikamızda geliştirilen ve dünyanın pek çok farklı noktasına "Tipo" ismiyle ihraç ettiğimiz Egea'nın geçtiğimiz günlerde Almanya'da "segmentinin en dayanıklı otomobili" seçilmesinden de ayrıca memnuniyet duyduk. Devreye aldığımız güncelleme yatırımı ile Egea'nın, 2020 ve sonrası dönemlerin en iddialı otomobillerinden olmayı sürdüreceğine inanıyoruz" dedi.
Yazarın diğer yazıları
- Ufukta bir ÖTV artışı yok! 18 Mayıs 2025 Pazar, 18:08
- Renault'un Duster kararı yanlış mıydı? Aslında rakamlar her şeyi anlatıyor 11 Nisan 2025 Cuma, 17:24
- En çok satan markalar elektriğe çok uzak 04 Mart 2025 Salı, 15:08
- Tofaş'a Panda gerek! 02 Şubat 2025 Pazar, 18:38
- Bir rekor da ÖTV tahsilatından; 537.587.500.000 TL 15 Ocak 2025 Çarşamba, 12:01
- Ya yerli üretimleri olmasaydı? 22 Aralık 2024 Pazar, 15:18
- En çok oto satanlar iş elektrik olunca yoklar 21 Aralık 2024 Cumartesi, 15:55
- Bursa'da 5 marka için üretim başladı! 28 Ekim 2024 Pazartesi, 13:55
- Bayramsız mayıs nisanı bile aratıyor: Mayıs çok zor, gelecek aylar daha da zor olacak... 19 Mayıs 2024 Pazar, 15:36
- En büyük pazarda en büyük şov! 25 Nisan 2024 Perşembe, 19:03
Yazarlar
- Karacabey'den Yenişehir'e yeni dönem! Beklen... Hasan Boztürk
- 350 bin TL'ye kurbanlık olur mu? Elif Didem Danacıoğlu
- Sürpriz transfer müjdesi heyecan yarattı! Çetin Sabırlı
- TOFAŞ yarı finali Bursa'ya bıraktı Engin Aksöz
- Ya bıçak ya da silah olsaydı Metehan Demir
- Bursa'nın dağ yöresi gücünü bir kez daha gös... Hasan Yalçın
- Bursa'nın kentsel gelişimi üzerine... Prof. Dr. Murat Taş
- Bir Bursa aşığıdır Erkan Can..! Binay Kazan
- Bu yazım kadınlara! Erkekler okumasın... Ece Sarı
- Gece dönerinden gece turizmine Hanlar Bölges... Ramazan Başan
- 2b arazilerini kullanan vatandaşlar ne yapmalı? Yeşim Mutlu
- Göçün hüzünlü hikayesi: Bursa Göç Tarihi Müzesi Kamuran Vatansever
- Kişisel verilerin korunması kanunu kapsamınd... Av. Emircan Pirinççi
- Ufukta bir ÖTV artışı yok! Emre Özpeynirci
- Sıkılaştırmadan en çok KOBİ dışı işlet... Levent Yılmaz