2022 yılı sonunda Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Türkiye'de satılan elektrikli otomobil sayısı yüzde 252 oranında artarak 7 bin 733 adede ulaştı. Bu sonuç ODMD'ye üye markaların beyanlarına dayanıyor. Üye olmayan veya paralel ithalat (grey) yoluyla gelenlerle birlikte sayı kuşkusuz artıyor.

Ama nasıl toplam pazarı verirken ODMD rakamlarını baz alıyorsak, kendi adıma elektrikli araç satışlarında da aynı verileri dikkate alıyorum. Sonuç olarak 2022 yılında elektrikli otomobil satışlarının payı ilk kez yüzde 1'in üstüne çıkarak yüzde 1.3 olarak gerçekleşti.

BUNDAN KAÇIŞ YOK

Avrupa'da toplam otomobil satışlarının içinde yüzde 13'ü aşmışken, Türkiye'nin daha uzun yolu var. Ama model sayısının artmasıyla birlikte her yıl katlanarak artacağı ortada. 2022 yılı itibarıyla Türkiye'de 30 farklı elektrikli otomobil modeli satılırken, bu sayı 2023 yılında neredeyse 2'ye katlanacak görünüyor.

Kuşkusuz üretim süreçleri, tedarik problemleri değiştiği için lansman tarihleri yıl içinde değişiklik gösterebilir. Ama gelecek tartışmasız elektrikli olacak, bundan kaçış yok.

2023'te HANGİ elektrikli model ne zaman satışa sunulacak?

1) Citroen e-C4 X➡ SATIŞA SUNULDU

2) BMW iX1➡1.ÇEYREK

3) Fiat 500 e➡1. ÇEYREK

4) Ford Mustang Mach-E➡MART

5) MG MG4➡MART SONU

6) MG yeni ZS EV ➡MART SONU

7) Togg C-SUV➡MART SONU

8) MG Marvel ➡NİSAN SONU

9) Audi Q8 e-tron➡2.ÇEYREK

10) Mercedes EQS SUV➡ HAZİRAN

11) Mercedes EQE SUV➡HAZİRAN

12) Jeep Avenger➡TEMMUZ

13) Opel e-Astra➡3.ÇEYREK

14) BMW XM➡3.ÇEYREK

15) BMW i5➡3.ÇEYREK

16) Jaguar I-Pace➡3.ÇEYREK

17) Dacia Spring➡ EYLÜL

18) Renault Megane E-Tech➡EYLÜL

19) Hyundai ioniq 6➡SON ÇEYREK

20) BMW iX2 ➡SON ÇEYREK

21) Toyota bZ4X➡YIL SONU

22) Peugeot e-308➡YIL SONU

Not 2: Tesla, bu yıl hangi modeli ne zaman satışa sunacağına ilişkin resmi bir açıklama yapmadı. Ayrıca Çinliler başta olmak üzere yeni elektrikli markalar bu yıl pazara girer mi hep birlikte göreceğiz.