Son 3 yıldır yeterli araç bulunamadığı için karşılanamayan talep öyle birikmiş ki, son 4 ayda gerçekleşen rekor satış adetleri dâhi talebe yetişememiş görünüyor. Önümüzdeki süreçte araç bulunurluğu bu şekilde devam ederse, yani her ay 100 bin adet üzerinde araç bulunabilirse, birikmiş talebin 6-8 ayda karşılanabileceği öngörülüyor. Elbette bu işin sadece talep yani ihtiyaç tarafı. İşin bir de artan maliyetler ve kredi bulamamaktan kaynaklanan, 'satın alma gücü' tarafı var ki bu da pazarı aşağı yönde baskılayacak etken olarak karşımıza çıkıyor. Bununla beraber alınan bazı tedbirler ve artan araç maliyetleri de dikkate alındığında, bu süreç sona yaklaşırken arz talep dengesinin de eski normallere dönmesi bekleniyor.

PEKİ NE OLACAK?

Gerçekten ihtiyacı olan perakende ve filo müşterilerinin talebi karşılandıktan sonra pazarın seyri ne olur diye bakarsak;

• Dövizden ve üretim maliyetlerinden dolayı artma eğilimini sürdüren araç fiyatları,
• Akaryakıt zamlarının lojistik başta olmak üzere tüm gider kalemlerine yansıması ve yüksek enflasyon sebebiyle operasyonel giderlerin artması, bunun da ürün maliyetlerine yansıması,
• 1.6 ve altında motora sahip tüm modellerin en yüksek vergi dilimi olan yüzde 80'e dayanması,
• Engelliler için belirlenen sınırda çok az seçenek kalması ve yılbaşında hangi oranda artırılacağı,
• Yılbaşında vergi matrahlarının hangi oranda artırılacağına bağlı olarak yüzde 45-50-60-70 dilimlerine hangi modellerin inebileceği,
• Mart sonu olması beklenen yerel seçimler öncesi ve sonrasında izlenecek maliye politikası. (Cari açık mı yoksa ÖTV gelirleri mi önceliklendirilecek?)

PAZAR CİDDİ DARALIR

Tüm bu kriterlere baktığımız zaman, birikmiş talebin de karşılandığını düşünürsek, seçimlerden sonra yani nisan ayından itibaren ekonomide uygulanması beklenen acı reçeteyle birlikte pazar hızı bugüne kıyasla çok daha sakin gidecek gibi görünüyor. Yani 2024'te 2023'e göre pazarın ciddi bir şekilde daralacağını tahmin etmek zor olmasa gerek. Bazı öngörüler pazarın 600 bin adetlere kadar gerileyebileceği yönünde.